Baggrund
Via en gave fra A.P. Møllers Fond ønsker Københavns Kommune at opføre i alt 7 broer på Christianshavn. De vil betyde, at der ikke længere kan komme skibe med master ind i kanalen. Det vil nedlægge sejlskibsmiljøet og ramme såvel københavnere som turister, hvoraf 30.000 kommer i egne både og over 1 million sejler med kanalrundfarten hvert år.
Hvad sker der med broerne?
Trods 6000 indsigelser og en meningsmåling der viste at 97% af christianshavnerne er imod broerne, har Københavns Kommune ikke rystet på hånden med at vedtage dem. Ikke mindre end 7 broer drejer det sig om: en stor bro over Inderhavnen fra Nyhavn til Grønlands Handels Plads, to mindre broer over Christianshavns Kanal og Trangraven, en over Provianmagasingraven (100 meter fra den eksisterende bro!), en over Laboratoriegraven, en over Stadsgraven og endelig en over Dyssegraven.
Naturklagenævnet
Fredningsnævnet for København stillede i deres tilladelse en række betingelser for opførelse af broer i kanalen, hvoraf de vigtigste er at både maksimalt skal vente i 90 sekunder for at passere broerne samt at der ikke må opstilles brodele i vandet. Disse betingelser betød at Københavns Kommune ikke kunne opføre broerne, og sammen med en række lokale foreninger ankede kommunen denne beslutning. Naturklagenævnet gav imidlertid kommunen medhold.
SENESTE NYT
Retssager
En række foreninger på Christianshavn har derfor besluttet at anlægge en retssag mod Københavns Kommune og Naturklagenævnet. Sagen forventes indleveret til retten inden påske.
Indsamling
Der samles ind til denne retssag i Christianshavns forretninger og på nettet på regnr 9307, konto 0000707554.
Læs mere
Lad Havnen Leves rapport om broerne
Læs her om myter om broerne på Christianshavn
Tunnel ikke del af tilbud
Det står nu endvidere klart at en tunnel under Christianshavns Kanal ikke er del af AP Møllerfondens tilbud. Fonden har tilbudt de nævnte broer, men hvis de af en eller anden grund ikke kan opføres, fx at en tilladelse ikke kan opnås, at projektet bliver forsinket eller at økonomien skrider, falder det samlede tilbud, inklusive havnebroen, bort.
Kommunen søger nu principtilladelse til de små broer
Københavns Kommune har nu ansøgt Kystdirektoratet om principiel tilladelse til at opføre broerne over Laboratoriegraven, Stadsgraven og Dyssegraven.Ansøgningen kan ses her.
Christianshavn som verdenskulturarv
Christianshavn er så fuldstændig enestående at den bør erklæres for verdenskulturarv. Lad Havnen Leve vil derfor snarest indkalde en række interessenter i området til en drøftelse af hvordan vi griber denne opgave an. Såfremt du er interesseret i dette arbejde hører vi gerne fra dig på post@ladhavnenleve.dk
