Brev fra Dansk Cyklistforbund
Kære Anne Marie Kjær Jensen
Tak for din henvendelse til Cyklistforbundet om perspektiverne i en bro
over Havnen og Christianshavn.
Der skal slet, slet ikke herske nogen tvivl om, at én eller flere cykel-
og gangbroer i området vil få indflydelse på sejlerlivet på
Christianshavn, men det er vores opfattelse, at der må kunne findes en
løsning, der er til at leve med for både cyklisterne og sejlerne.
Hvis vi som Cyklistforbundet skulre på vors ønsker og krav
til forbedringed i byen, hver gang de kommer i karambolage med
andre interesser, måtte vi sige nej til rigtigt mange ting som kan gavne
cyklisternes forhold; tag bare noget så "banalt" som etablering
af cykelstier. De tager jo plads fra andre trafikantgrupper; cykelsignaler
i krydsene tager tid fra andre grupper o.s.v. Vi mener derfor, at vi
tjener cyklisterne bedst ved fuldtonigt at støtte en cykelmulighed på
tværs af havneløbet nord for Knippelsbro. Vi har ikke nødvendigvist os
med den løsning somseret p Ladve.dk og er bestemt
indstillet på at se positivt på løsninger, der vil være acceptabel for
såvel cyklisterne som bådfolket. Her tænker jeg primært på
opklappelige broer, hvor begge parter må være indstillet på en gang
imellem at skulle vente. Derimod siger vi lige så klart "nej
tak" til forslag, der kræver forcering af trapper og/eller
elevatorer.
Når vi så varnt anbefaler en broløsning er årsagen, at der er så
mange trygheds- og tidsmæssn løsning frem Konges
Nytorv, Holmens Kanal, Knippelsbro og
Christianshavn for de cyklister, der skal til/fra Holmen og/eller det
østlige Amager - hvilket der jo bliver flere og flere der skal i takt med
udbygningen af disse områder; ellere rettere: det burde være attraktivt
at benytte cyklen, hvilket det med de nuværende forhold ikke altid er.
Derfor må og skal Cyklistforbundet være med i koret, der ønsker en
cykel- og gangbro på tværs af Havnen, på samme måde som bådfolket
navære modstader heraf. ridende
interesser mødes. Herefter er det så op til vores politikere at tage
beslutning om, hvordan der skal prioriteres, og hvad der skal gøres.
Jeg håber, at jeg med ovenstående har tydeliggjort, hvorfor Dansk
Cyklist Forbund naturligt støtter op om en løsning, der vil medvirke til
at gøre det nemmere og tryggere at være cyklist i København.
Venlig hilsen
Erik Hjulmand
Formand for Dansk Cyklist Forbund, Københavnsafdelingen